वाहन इस प्रदूषण में बड़ी भूमिका निभाते हैं, और यह समस्या दो प्रकार से है: एक ओर वाहन गैस उत्सर्जित करते हैं (पुराने वाहन अधिक गैस उत्सर्जित करते हैं), दूसरी ओर पुनर्चक्रण की प्रक्रिया भी अक्सर प्रदूषण करती है। वाहनों को 20-25 वर्ष तक चलाया जाता है और फिर कबाड़ व्यापारियों के पास फेंक दिया जाता है जो पुरानी और प्रदूषणकारी विधि से गाड़ी को नष्ट करते हैं। अक्सर तरल पदार्थ धरती पर गिरा दिए जाते हैं, जो भूजल में मिलकर लंबे समय तक पर्यावरण को नुकसान पहुंचाते हैं।

भारत में तेजी से बढ़ती वाहन संख्या के साथ, जीर्ण वाहनों के उचित निपटान के लिए आधुनिक पुनर्चक्रण सुविधाओं की आवश्यकता है। भारत के कबाड़खाने पुराने वाहनों से भरे पड़े हैं जिनकी कोई उपयोगिता नहीं रह गई है और इनकी संख्या लगातार बढ़ रही है। यूरोप के देशों और जापान, चीन जैसे एशियाई देशों की तुलना में, भारत में पुराने वाहनों के निपटान के लिए कोई व्यावसायिक आधुनिक पुनर्चक्रण सुविधा नहीं है।

भारतीय सरकार जलवायु परिवर्तन पर पेरिस समझौते के तहत तय किए गए लक्ष्यों को पूरा करने और प्रदूषण को कम करने के उपाय ढूंढ रही है। इस लक्ष्य की ओर बढ़ने का एक ही रास्ता है – एक प्रभावी, मजबूत और व्यवस्थित पुनर्चक्रण क्षेत्र, जिसमें वाहन पुनर्चक्रण सुविधाएं महत्वपूर्ण योगदान करेंगी।